前陣子，成都雙流機場等多個四川省內(nèi)客運樞紐架設(shè)的“弱光子人體安檢儀”，激起了軒然大波，由于其工作原理本質(zhì)上是X射線透射，引發(fā)了人們對輻射安全的擔憂。那么，我們到底該如何看待身邊這類放射源呢？

 行李安檢儀也屬核安全范疇

　  我們的生活和工作中存在各種各樣的人工放射性設(shè)備，如工業(yè)探傷機、醫(yī)用CT機等，遍布地鐵站、火車站和機場的X射線行李安檢儀，可以說是離人們?nèi)粘Ｉ顉ui近的一類了。

　　安檢儀發(fā)射的X射線，是1895年被德國物理學家倫琴發(fā)現(xiàn)的，因此也叫“倫琴射線”。

　　這種射線在不同物質(zhì)中的穿透力具有欺小怕大的“性格特點”：面對密度和厚度越大（或組成該材質(zhì)的原子個頭越大）的材質(zhì)，其能量射程就會受阻，比如重金屬和混凝土墻，反之就容易貫穿而出，比如人體軟組織、衣物、各種箱包和手提袋等。利用這一特點做成的X射線成像設(shè)備，能透視人體內(nèi)部構(gòu)造和包裹內(nèi)的物品輪廓。

       X射線安檢儀，通常以電子加速方式在一小片固定空間里產(chǎn)生X射線。以行李安檢儀為例，傳送帶、金屬箱體和掛在出入口的鉛膠簾，構(gòu)成了一個封閉的監(jiān)測區(qū)域，以屏蔽射線外泄。當傳感器探測到有行李進入時，系統(tǒng)就會發(fā)出信號令X射線發(fā)射裝置啟動，X射線便從發(fā)射端直線射出，穿過行李后由對側(cè)的X射線探測器接收，經(jīng)過一些信號轉(zhuǎn)換和圖形加工，zui終在顯示屏上成像，方便查看包裹中是否存在禁帶物品。

     X射線是一種電離輻射，當人體受到照射時，體內(nèi)的分子結(jié)構(gòu)會被它蘊含的超高能量所破壞，導致重要化學鍵斷裂和DNA損傷，進而引發(fā)損傷修復、細胞凋亡或癌變等生理變化。能發(fā)射這貨的機器，核與輻射安全監(jiān)管部門是禁止它被人隨便用的。凡屬于國家監(jiān)管范疇的射線裝置，不論生產(chǎn)方、銷售方、使用方，都必須取得省級環(huán)保部門（或其委托的市級環(huán)保部門）頒發(fā)的輻射安全許可證。

X射線行李安檢儀的輻射只在內(nèi)部封閉空間產(chǎn)生，出入口設(shè)有防X射線外泄的鉛膠簾，安全性較高，對人體健康的影響可以忽略。

       X射線不會拐彎和散射

　　只用于箱包行李的X射線安檢儀，安全性是比較有保證的。

　　首先，X射線的放射性可謂招之即來揮之即去。安檢儀出入口旁通常有個“X射線發(fā)射”指示燈（一般是紅色）。根據(jù)筆者日常坐地鐵的經(jīng)歷，沒有東西過檢的時候，這個燈一直是熄滅的；當有物品*鉆進鉛膠簾時，燈才會亮；當物品前端從出口“露頭”時，燈就再次熄滅了，除非此時后面又有行李進入。

　　其次，安檢儀不需要像醫(yī)學檢查那么精細的成像質(zhì)量，因此它發(fā)出的X射線劑量要比醫(yī)療儀器低得多。根據(jù)國標《微劑量X射線安全檢查設(shè)備》（GB 15208-2005）要求，安檢儀單次檢查劑量不得超過5微戈瑞（1戈瑞=1000毫戈瑞=1000000微戈瑞），而照一次X射線胸透的劑量有20～50微戈瑞。而且，在實際使用時的劑量通常不需要接近上限。

 2010年，上海市輻射環(huán)境監(jiān)督站對上海地鐵站兩種安檢設(shè)備的抽測顯示，設(shè)備外表面輻射劑量率zui大才0.443微戈瑞/小時，鉛膠簾表面的輻射劑量率zui大則為1.35微戈瑞/小時。對于X射線而言，1戈瑞就是1希沃特（簡稱希）。

　　再者，安檢儀發(fā)出的X射線方向是固定的，并不會朝外散射，而X射線本身又不會拐彎，很難從內(nèi)部溢出，只要取放行李時不把手伸進鉛膠簾里邊就不會受到輻射?！?/span>

食物不會被“照”壞

　　此外，很多每天帶飯上班的“便當族”可能會擔心，被安檢儀輻射過的食品還能吃嗎？前面說過，安檢儀發(fā)出的X射線隨關(guān)隨停，設(shè)備本身并不具有放射性，經(jīng)過它照射的食物不存在輻射殘留，也不影響食用，這和核泄漏事故中的放射性塵埃污染有本質(zhì)區(qū)別。食品工業(yè)中甚至還有各種輻照技術(shù)對食品進行滅菌保鮮處理，比如凍海鮮、脫水蔬菜、袋裝肉等。

　　還有人疑惑，機場安檢為什么總是要求筆記本電腦、平板電腦和手機等物品單獨過檢？這不是讓本就不快的安檢流程更急人嗎？北京首都機場給出的解釋是，這類數(shù)碼產(chǎn)品電子元件太多，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜，很容易干擾安檢儀對其他物品形狀的判斷，筆記本電腦的光驅(qū)、電池盒等部位本身也容易藏匿違禁品。借機夾帶打火機、刀具的事情屢有發(fā)生。單獨過檢看似拖慢了進度，但可以讓安檢儀一次就能看清包內(nèi)物品，從而降低開箱檢查率，對旅客的通過速度反而是有幫助的。

　　其實，和對公共安全的保障相比，常見的X射線行李安檢儀給人身健康帶來的風險微乎其微。